La Cadillac XT4 nasce con un compito tutt'altro che semplice: trasferire il carattere, il comfort e la personalità del marchio Cadillac in un SUV dalle dimensioni più compatte, moderno e soprattutto utilizzabile quotidianamente.

E secondo noi ci è riuscita molto bene.

La XT4 conserva immediatamente l'identità della Casa americana: frontale importante, sviluppo verticale dei gruppi ottici, linee tese e una presenza su strada che permette di riconoscerla senza neppure dover leggere lo stemma sulla calandra.

Non cerca di assomigliare alle concorrenti europee.

È una Cadillac.

Soltanto più compatta, più agile e decisamente più facile da utilizzare nelle nostre città, nei parcheggi e nella vita di tutti i giorni.

350T: il giusto motore per la XT4

Sotto il cofano della nostra 2023 XT4 350T troviamo il 2.0L Turbo quattro cilindri a benzina, capace di sviluppare 235 hp SAE e 350 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico a 9 rapporti.

Ed è proprio il valore della coppia, 350 Nm, a spiegare la denominazione 350T utilizzata da Cadillac: la Casa ha adottato una nomenclatura che richiama, arrotondandolo, il valore della coppia espresso in Newton metro.

Il risultato è un propulsore moderno, elastico e piacevolmente pronto, che si sposa molto bene con la filosofia della XT4: abbastanza potente da ricordarci che stiamo guidando una Cadillac, ma sufficientemente razionale da permetterne un utilizzo quotidiano senza le dimensioni e i consumi di un Escalade 6.2L V8.

E naturalmente, per noi, benzina.

Perché quando importiamo un'automobile americana preferiamo che rimanga americana anche nella sua filosofia: scegliamo le configurazioni nate per il mercato USA, non interpretazioni europeizzate che rischiano di snaturarne il carattere.

Sport Platinum

Questa vettura unisce il carattere estetico dell'allestimento Sport a una configurazione particolarmente ricca.

La XT4 Sport abbandona parte dell'impostazione più classica Cadillac a favore di un'immagine più dinamica: dettagli esterni specifici, finiture più sportive e un aspetto complessivamente più aggressivo.

All'interno, invece, rimane tutto ciò che ci aspettiamo da una Cadillac moderna: qualità percepita, comfort, tecnologia e grande attenzione alla vita a bordo.

È proprio questo contrasto a renderla interessante: fuori sportiva e contemporanea, dentro comoda e raffinata.

Non vuole essere un enorme SUV americano rimpicciolito.

Ha una propria personalità.

E soprattutto rappresenta una porta d'ingresso molto intelligente nel mondo Cadillac per chi desidera guidare quotidianamente un'automobile diversa dalle solite proposte europee.

Una vera americana anche in Europa

La XT4 ha probabilmente una delle caratteristiche più interessanti per il nostro mercato: non sembra fuori posto sulle nostre strade.

Con una lunghezza di circa 4,60 metri rimane perfettamente gestibile, ma offre spazio sufficiente per una famiglia, un bagagliaio sfruttabile e quella posizione di guida rialzata che rende i SUV così piacevoli nell'utilizzo quotidiano.

È quindi una delle rare automobili americane che possiamo consigliare anche a chi ci dice:

"Mi piacciono le americane, ma devo usarla tutti i giorni."

Questa volta posso parlarne con una cognizione di causa ancora maggiore, perché la Cadillac XT4 è anche l'automobile della mia famiglia.

È la nostra, passatemi il termine volutamente poco elegante, “utility car”.

Quella che prendiamo quando dobbiamo andare al lavoro, fare commissioni, muoverci in città, partire per un viaggio o semplicemente quando abbiamo bisogno di un'automobile comoda e pratica senza doverci pensare troppo.

E credo che questo dica della XT4 molto più di qualsiasi scheda tecnica.

Io vivo professionalmente e personalmente circondato da automobili americane. Amo i grandi V8, i pick-up, le muscle car e tutto ciò che rappresenta la cultura motoristica Yankee. Ma non tutte le giornate richiedono un 6.2L V8 o oltre cinque metri e mezzo di automobile.

La XT4 è quella che permette alla mia famiglia di avere un pezzetto d'America anche nella normalità di tutti i giorni.

È sufficientemente compatta per essere pratica in Italia, sufficientemente spaziosa per essere l'auto di famiglia, consuma il giusto, ha prestazioni più che adeguate e soprattutto, ogni volta che la guardo parcheggiata in mezzo alle solite automobili europee, penso:

“Per fortuna abbiamo comprato una Cadillac.”

Forse è proprio questo il complimento migliore che posso farle.

Non sarà la Cadillac più grande.
Non sarà quella con il motore più esagerato.
Non sarà quella che fa girare più teste.

Ma è probabilmente la Cadillac che si può vivere di più.

E dopo averla vissuta personalmente come automobile della mia famiglia, posso dirlo senza problemi:

se cercate un'americana da usare davvero tutti i giorni, la XT4 350T è una delle mie preferite. 🇺🇸