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 Ford F150 Raptor: dati & specifiche

  • Anno 2016

  • Uni-proprietario

  • Motore 6.2L V8 - GPL

  • Km. 187.900

  • Lift Professional Kit Fabtech da 6 pollici

  • Pneumatici 38 x 15.50 R20

  • Cerchi 20x12 ET -50

  • Estensione parafanghi pezzo singolo: artigianali e su misura

  • Verricello

  • Luci supplementari

  • Pedane laterali Fisse: Off-Road Style

  • Gancio traino

  • Impianto GPL

  • Copertura cassoncino



Il Ford F-150 Raptor del 2016 monta motore 6.2L V8 aspirato, capace di erogare 411 CV di potenza e 588 Nm di coppia. Progettato per l'off-road estremo, è dotato di un cambio automatico a 6 rapporti, sospensioni Fox Racing ad alte prestazioni

Le specifiche dettagliate del veicolo:

Motore e Meccanica

  • Cilindrata: 6.208 cc “Boss Engine”

  • Configurazione: V8, 16 valvole

  • Potenza massima: 411 CV (306 kW) a 5.500 giri/min

  • Coppia massima: 588 Nm a 4.500 giri/min

  • Trasmissione: Cambio automatico TorqueShift a 6 velocità

  • Trazione: Integrale inseribile (4WD High, 4WD Low) con differenziale posteriore bloccabile elettronicamente e anteriore autobloccante Torsen

Dimensioni e Capacità

  • Lunghezza: 5.603 mm (SuperCab) / 5.890 mm (SuperCrew)

  • Larghezza: 2.192 mm

  • Altezza: 1.996 mm

  • Passo: 3.378 mm (SuperCab) / 3.683 mm (SuperCrew)

  • Altezza minima da terra: 284 mm

  • Capacità di traino: Fino a circa 3.700 kg (a seconda dell'allestimento)

  • Capacità serbatoio: 98 litri (26 galloni) o 136 litri (36 galloni) opzionale.

Telaio e Sospensioni

  • Sospensioni anteriori: A bracci oscillanti indipendenti con ammortizzatori FOX Racing Shox a bypass interno (corsa maggiorata).

  • Sospensioni posteriori: Assale rigido con molle a balestra ed ammortizzatori FOX Racing Shoxpiggyback.

  • Pneumatici di serie: BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 (315/70R17) montati su cerchi in lega da 17 pollici

Consumi e Prestazioni

  • Accelerazione 0-100 km/h: Circa 7 secondi

  • Velocità massima: Limitata elettronicamente a 160 km/h

  • Consumi stimati: Circa 18-20 L / 100 km nel ciclo combinato (i consumi reali dipendono molto dallo stile di guida e dal carico).


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