Mustang 2.3L Eco-Boost: STOP - alle conclusioni errate!

In qualità di - Cavallo Yankee Purosangue - e di uomo da motore V8 senza riserve, mi sento di difendere a spada tratta la Mustang con motore 2.3L Eco-Boost. Anche se vorrei allontanarmi dalla questione fiscale e dall'argomento Bollo-Superbollo, non posso fare a meno di ricordarvi che, grazie all’abbattimento della tassa ogni 5 anni, basta prendere una 5.0L GT del 2015, per avere un Bollo/Superbollo pari ad una 2.3L Eco-Boost più giovane. Se poi ci proiettiamo nell’anno 2025, una Mustang GT 5.0L V8 del 2015, pagherà un Bollo-Superbollo inferiore ad una Mustang con motore 2.3L Eco-Boost, immatricolata da meno di 5 anni.

Quindi, lontani dallo schifo generato da questa estorsione legalizzata e vessatoria, che intossica il mondo delle auto sportive dal lontano 2011, voglio rammentare a tutti gli amanti e aspriranti della Mustang, che fin dagli albori di questa auto-icona mondiale, esistono le versioni della Mustang con motore 6 e 4 cilindri. Considerato che così è… e che così sempre sarà fino a che esisteranno i pistoni da mettere sotto il cofano della Mustang, non guardiamo la 6° generazione con motore 2.3L Eco-Boost, come se fosse un errore di progetto della casa madre: perché - non è così! Personalmente, ritengo che la Mustang con motore 2.3L Eco-Boost, abbia avvicinato al nostro mondo americano, un numero considerevole di nuovi utenti. Invito tutti voi, a riflettere su un punto cruciale e davvero importante: la Mustang 2.3L Eco-Boost - non è nata - per competere con la Mustang GT 5.0L V8 - ma per essere - un'alternativa ad auto europee come - Audi & BMW e tante altre auto Coupè e Cabrio di pari categoria, con piattaforma simile e con motori 4 cilindri turbo che normalmente, costano il doppio della Mustang. Per esempio, una BMW M2 costa 85K!

Per i sopracitati concetti, vi consiglio di smettere di torturare questa fantastica auto paragonandola sempre e solo alla sua sorellina in versione GT V8. Oltre ad essere - gratuitamente discriminante per chi la possiede - tali affermazioni, non vi faranno fare - la figura - dell’Uomo d’Automobili. Che si parli di auto al bar o in rete, seguire questo umile e onesto insegnamento e parlare della Mustang 2.3L Eco-Boost in modo diverso, vi renderà onore e merito.

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Mauro VALLIstore - La Bottega Americana dal 1991