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Si è accesa la spia motore "Check Engine" cosa devo fare?


#valliyourmechanic

La tua spia

potrebbe essere una di queste


Ciò che devi sapere:

  • È di colore “ARANCIONE” non ti preoccupare! 
  • Le situazioni di pericolo vengono rappresentate sempre e solo da spie di colore “ROSSO”
  • La spia motore di colore “ARANCIONE” se "fissa" non "lampeggiante" segnala un'anomalia non un guasto

Le cause più probabili sono:

  • Tappo benzina chiuso troppo o chiuso male
  • Livello carburante portato troppo vicino alla riserva e la pompa ha pescato aria in curva e/o in salita
  • Cattiva lettura del sistema GPL (qualora fosse montato)
  • Sonde lambda e/o catalizzatore inefficiente
  • Anomalia del sistema antinquinamento
  • Acqua nel carburante
  • Carburante impuro

Note aggiuntive

  • Il sistema ECO non risponderà perché con la spia del check accesa, vengono esclusi sia il sistema MDS che il Cruise Control
  • Il sistema MDS (dispositivo che spegne 4 cilindri in modalità economy) riguarda solo i motori DODGE e GM, la FORD non monta quel dispositivo

Quindi, guida in tutta serenità! 

La spia arancione del check è collegata a un numero elevato di codici

Esistono codici ti tipo A e di tipo B

  • I codici di tipo A fanno lampeggiare la spia e attivano il sistema di protezione “Recovery Mode”, l'auto funzionerà in modalità protetta con potenza limitata ma ti riporterà indietro anche se l’anomalia di è presentata molto lontano da casa 

  • I codici di tipo B accendono la spia motore ma l'auto funziona in modo regolare e potrai guidare l'auto senza nessuna limitazione di percorrenza (verranno solo disattivati i sistemi "Cruise Control" e "MDS"

#meccanico

Vuoi provare a spegnerla tu?

Ecco cosa puoi fare!

Proviamo a spegnere la spia prima di andare in officina

1. Stacca un polo della batteria: il riavvio del computer con tutte le probabilità eliminerà la spia e potremo verificare se si accenderà nuovamente, in quanto tempo e in quale contesto di utilizzo. Non si tratta di un’operazione tecnica e/o professionale ma potrà darci qualche indizio

2. Verifica il tappo del carburante: svitalo e assicurati che si perfettamente aderente al bocchettone, quando lo stringerai dovrai fermarti al "primo click" non serve a nulla anzi è dannoso per il tappo, fargli fare quel terribile rumore quando cerchi di avvitarlo insistentemente, rischi di romperlo e la spia "Check Engine" si accenderà inevitabilmente, rilevando esalazioni di carburante dal tappo della benzina rotto


Importante: le spie accese generano ansia e preoccupazione, è sempre meglio sapere e conoscere i sistemi per riconoscere gli allarmi dagli avvisi

Rimane inteso che solo una diagnosi professionale in officina potrà darci l’esatto “codice guasto” nonché motivo di accensione della spia motore, quindi appena ti sarà possibile, dopo l’accensione della spia motore prendi un appuntamento e recati presso la nostra officina

Mauro VALLI


#vallistore